A prova de arrais-amador tem 40 questões de múltipla escolha, 2 horas de duração e exige 20 acertos (nota 5,0 de 10) para aprovação. Não existe prova prática: o exame é somente teórico, eletrônico ou escrito, aplicado nas unidades da Marinha do Brasil.
O principal cuidado é que a inscrição depende do atestado de treinamento náutico de 6 horas. Quem reprova ou falta precisa fazer nova inscrição e pagar nova GRU, porque a taxa não é reaproveitada.
A seguir, o artigo mostra como a prova funciona, o que é cobrado, como estudar e o que acontece em caso de reprovação. O passo a passo completo da carteira está no guia como tirar a habilitação náutica de arrais-amador.
Neste artigo
- Resumo: prova de arrais-amador em números
- Como funciona a prova de arrais-amador?
- O que cai na prova de arrais-amador?
- Quais perguntas caem na prova?
- A prova é difícil e quantas questões é preciso acertar?
- Como se preparar para a prova
- O que acontece se reprovar?
- O que o arrais-amador permite depois da aprovação?
- Perguntas frequentes
- Fontes
Resumo: prova de arrais-amador em números
| Item | Informação |
|---|---|
| Formato | 40 questões de múltipla escolha, 5 alternativas, eletrônica ou escrita |
| Duração | Até 2 horas |
| Aprovação | 20 acertos (nota mínima 5,0) |
| Prova prática | Não há |
| Idade mínima | 18 anos |
| Taxa (GRU) | R$ 60,32 em 2026 (confirme antes de pagar) |
| Reprovação ou falta | Nova inscrição e nova GRU |
| Validade da carteira | 10 anos (5 anos a partir dos 65) |
Como funciona a prova de arrais-amador?
O exame é programado pelas Capitanias, Delegacias e Agências, sem calendário nacional único. A data depende da agenda de cada unidade.
O caminho até a sala de prova segue quatro etapas:
- Fazer o treinamento náutico de 6 horas (2 de teoria e 4 de prática) em estabelecimento cadastrado, que emite o atestado.
- Gerar e pagar a GRU no sistema de arrecadação da Diretoria de Portos e Costas.
- Agendar a prova na Capitania, Delegacia ou Agência escolhida.
- Levar no dia o protocolo da inscrição, um documento oficial de identificação e caneta esferográfica azul ou preta.
A prova tem nota máxima 10,0, e as questões têm o mesmo peso. Em edições divulgadas por prefeituras, como a aplicada pela Capitania de São Francisco do Sul, o tempo de 2 horas é o mesmo.
Após a correção, as provas escritas são destruídas para proteger o banco de questões. Escolas náuticas informam que, na versão eletrônica, o resultado sai ao final do exame.
O que cai na prova de arrais-amador?
O programa está no Anexo 5-A da NORMAM-211/DPC, antiga NORMAM-03/DPC. Os assuntos cobrados são:
- Termos náuticos, nomenclatura, partes da embarcação, marinharia, nós e voltas.
- Manobras: fundeio, atracar, desatracar, pegar a boia e resgate de homem ao mar.
- Luzes de navegação, marcas, sinais sonoros e regras de governo (RIPEAM).
- Balizamento marítimo da IALA região B e sinais de perigo.
- Combate a incêndio, incluindo o manuseio de extintores.
- Primeiros socorros, sobrevivência e segurança no mar, rios e lagos.
- Legislação: RLESTA (Decreto nº 2.596/98) e a norma da Autoridade Marítima.
- Comunicações, marés e meteorologia, cobradas desde 2020, segundo a escola eNauti.
Confira a edição vigente da norma na página da Marinha do Brasil, pois o programa pode ser atualizado.
Quais perguntas caem na prova de arrais-amador?
Cada prova é montada com questões sorteadas de um banco da Marinha. O tamanho do banco não é divulgado oficialmente.
Escolas e plataformas de simulado estimam algo em torno de 1.300 questões. Trate o número como estimativa, não como dado oficial.
Como o sorteio varia, decorar gabaritos é arriscado. O mais seguro é entender cada tema do programa.
A prova é difícil e quantas questões é preciso acertar?
É preciso acertar 20 das 40 questões. O corte de 50% é considerado acessível para quem estuda o programa completo.
A dificuldade está na quantidade de temas, principalmente balizamento, luzes e regras de governo, que exigem memorização de sinais. Quem estuda por assunto costuma ter menos surpresas.
Como se preparar para a prova de arrais-amador
- Conferir se a apostila ou o curso seguem a NORMAM-211/DPC atual, e não edições antigas.
- Estudar por tema, começando por RIPEAM, balizamento e marinharia.
- Fazer simulados cronometrados de 40 questões em até 2 horas.
- Anotar os temas em que mais erra e revisar antes de novo simulado.
- Aproveitar as 4 horas práticas do treinamento para fixar manobras e nomenclatura.
- Separar com antecedência protocolo, documento e caneta.
Materiais online ajudam no estudo, mas não substituem as etapas presenciais do atestado de treinamento. Desconfie de promessa de habilitação totalmente online.
O que acontece se reprovar na prova de arrais-amador?
O processo é encerrado. Para tentar de novo, é preciso pagar nova GRU e agendar outra prova na Capitania.
Fontes especializadas indicam que não há pedido de revisão do exame. Sobre intervalo entre tentativas, materiais mais antigos citam cinco dias, enquanto outro guia afirma que a norma não fixa carência. Confirme na sua Capitania.
O que o arrais-amador permite depois da aprovação?
A categoria habilita a conduzir, em caráter não profissional, embarcações de esporte e recreio nos limites da navegação interior, exceto moto aquática. Esses limites são definidos por cada Capitania.
Para navegação costeira, de até 20 milhas náuticas, a Marinha prevê a categoria Mestre-Amador, que exige já ter o arrais.
Quem pretende usar moto aquática deve ver a comparação entre arrais-amador ou motonauta para jet ski. A prova de motonauta tem 20 questões.
Para pescadores, vale entender quando a embarcação exige carteira, em barco de pesca precisa de habilitação e registro. Também é útil saber quando o caiaque é dispensado de carteira.
A habilitação do condutor não substitui a inscrição do barco. O passo seguinte está em registro de embarcação (TIE) na Capitania.
Perguntas frequentes sobre a prova de arrais-amador
O arrais tem categoria?
Sim. Arrais-Amador (ARA) é uma categoria de habilitação, ao lado de Motonauta, Veleiro, Mestre-Amador e Capitão-Amador.
Quem tem arrais pode pilotar no mar?
Apenas em águas dentro dos limites da navegação interior definidos pela Capitania local. Navegação costeira, de até 20 milhas náuticas, exige Mestre-Amador.
Qual é a multa por não portar arrais?
Conduzir sem habilitação enquadra-se em multa prevista no Regulamento de Segurança do Tráfego Aquaviário (RLESTA, Decreto 2.596/98), aplicada pela Capitania conforme a infração, segundo apostilas de escolas náuticas. Os valores são reajustáveis; confirme na Capitania.
Quanto custa arrais para jet ski?
O arrais não habilita para moto aquática; para jet ski, a categoria é Motonauta. A taxa da GRU citada para arrais em 2026 é R$ 60,32, fora o curso, que varia por escola.
Qual a idade mínima para fazer a prova?
A idade mínima é 18 anos para Arrais-Amador, Motonauta, Mestre-Amador e Capitão-Amador, conforme a Capitania dos Portos do Paraná.
Quais são os tipos de navegação marítima?
Na habilitação de amadores, os limites são navegação interior (arrais), costeira (mestre) e sem limite de afastamento da costa (capitão).
Para que serve a balestilha?
É um instrumento histórico usado para medir a altura dos astros na navegação astronômica. Ela não consta no programa listado para o arrais-amador.
Qual embarcação não precisa de arrais?
Depende do tipo e da propulsão da embarcação. Para caiaques, veja o artigo sobre dispensa de habilitação e confirme a regra vigente na Capitania.
Fontes
Isaac Souza · Criador e editor do Caiaque.net
Profissional do Marketing, Blogueiro, apaixonado por Pesca Esportiva e Caiaque. Aqui conto um pouco de minha experiências, curiosidades, dicas e Reviews de Caiaques.
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